20 апреля в Агентстве Бизнес Новостей прошла пресс-конференция на тему: «Как защитить свой автомобиль от угона?». В обсуждении участвовали: Кузнецов Анатолий Николаевич, заместитель начальника УВО при ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области; Косминский Владимир Олегович, генеральный директор компании «Стар Сервис»; Рюмин Антон Григорьевич, директор Департамента андерайтинга и продуктов прямого страхования «КИТ Финанс Страхование»; Коряков Дмитрий Евгеньевич, технический директор компании «АЛАРМ»; Носовицкий Евгений, эксперт по автоугонам компании «Меджик Системс»; Петров Вадим - директор по развитию компании «Меджик Системс».

 

В этом году количество угонов если и снизилось, то незначительно. Кроме того, по мнению Косминского Владимира, генерального директора компании «Стар Сервис», не все случаи автоугонов попадают в официальную статистику. На сегодняшний день существует такая практика, когда преступники выходят на связь с владельцами угнанных автомобилей для возврата транспорта за деньги. С приходом экономического кризиса сменилась и профессиональная ориентация так называемых фрикеров. Все меньше совершается попыток угона машин премиум сегмента и все больше – «бюджетных» новых и поддержанных в возрасте от 3 до 7 лет.

 

Современные угонщики используют новейшие технические средства, с помощью которых можно угнать автомобиль менее чем за минуту. 85% сигнализаций, представленных на рынке, являются тайваньского производства. Они легко поддаются электронному взлому с помощью алгоритмических кодграбберов, которые позволяют угонщикам проникнуть в машину незаметно для владельца. После того как машина открыта, необходимо обойти штатные системы охраны: для этого используется устройство, которое называется «заводилка». Она подключается к диагностическому разъему машины и за 15-20 секунд перепрашивает автомобильный компьютер и сбрасывает все штатные блокировки. После этого на этом автомобиле можно ехать.

 

Недорогие автомобили в основном везут на разборку. В этом случае прибыль угонщиков составляет от 80 до 120 тысяч рублей. Владельцы бюджетных машин очень редко ставят дорогие сигнализации, поэтому в зону риска угона попадают почти все транспортные средства этого сегмента.

 

Популярна и «классическая схема» - подделка документов, перебивка номеров. Далее автомобиль продается, и новый владелец зачастую не знает прошлое своей покупки.

 

«Российские угонщики сегодня обладают самыми новейшими технологиями для электронного взлома систем: кодграбберами, сканерами, ретрансляторами, «глушилками» и  для борьбы с ними просто необходимо также использовать высокие технологии. И только российские производители систем автоохраны способны противостоять российским угонщикам. Поэтому мы имеем серьезные конкурентные преимущества по сравнению с  тайваньскими компаниями, ориентированными на западный рынок». - сказал Евгений Носовицкий, эксперт по автоугонам компании «Меджик Системс».

 

Для достижения наибольшей безопасности автомобиля необходим системный подход к его охране. Следует выбрать качественное оборудование и правильно его установить. Суть данного подхода заключается в подборе наиболее эффективной комбинации противоугонных устройств для конкретного автомобиля. «Мы придерживаемся мнения, что до 90% успеха в защите автомобиля заложено в качестве и способе установки и только 10% определяются современностью и качеством оборудования» - заявил на пресс-конференции Дмитрий Коряков, технический директор компании «Аларм».

 

Бытует мнение, что от угона может защитить либо качественно установленное средство защиты, либо «КАСКО». Эксперты считают, что наиболее эффективным средством в этом случае является симбиоз страховки и сигнализации. В случае угона страховая компания выплачивает не полную стоимость автомобиля. Так называемая «амортизация» составляет порядка 1% в месяц от изначальной стоимости автомобиля. Кроме того, владельцу угнанного автомобиля придется потратиться на поиск нового, оформления в гаи и т.д. и т.п. При установке дополнительных средств защиты риск угона уменьшается, и соответственно стоимость страховки тоже становится ниже.

 

По словам Кузнецова Анатолия Николаевича, заместителя начальника УВО при ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, каждый день в нашем городе и области угоняется порядка 20-25 машин. Часть из них находиться по горячим следам, а часть находится в розыске.

 

Хочется отметить, что на Петербургском рынке довольно много специалистов, которые могут подсказать, как эффективно и недорого защитить свой автомобиль от угона. Это производители и установщики противоугонных систем, а также страховые компании, к которым  всегда можно обратиться за консультацией.